如何模拟车辆碰撞试验？如何测试车辆的辅助驾驶功能？近日，位于大兴国际氢能示范区的国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心（筹）举办2025年全国检验检测机构开放日北京分会场活动。来自政府部门、科研机构、行业协会、各检验检测认证机构及氢能企业约百名代表走进实验室实地参观，了解北京在氢能检测平台建设、技术创新与标准制定等方面的成果。

　　参观人员进入国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心（筹）实验室，实地了解国内领先的氢燃料电池汽车检测平台与技术。整车NVH试验室可以模拟不同行驶工况，测量车内外噪声、低速提示音、近场噪声、通过噪声等项目。接着，参观人员来到全景环视系统试验室，该试验室是目前京津冀地区最大的全景环视系统试验室，具备整车级别的测试能力，适用于乘用车、客车、牵引车等测试。在车载影像系统试验室，可以测试车载影像设备，比如汽车上的摄像头、电子后视镜、行车记录仪等，通过高精度的设备和专业的软件，来评估这些设备的图像质量、系统延迟等关键性能指标。

　　安全是智驾的前提。该中心的模拟碰撞室，是北京地区首个大推力、高精度加速度台车试验室，能够高度仿真碰撞过程中的车辆实际状态，并评估乘员伤害及部件性能情况。在智能网联实验室的智能化综合实验区，感知传感器模拟系统可以模拟道路环境，测试车辆的辅助驾驶功能，并针对自适应巡航和紧急制动进行性能测试。在车联网信息安全实验室，可以为整车厂、零部件供应商以及其他检测机构提供智能汽车全要素的合规验证、安全检测与渗透测试。

　　随后，参观人员来到整车排放测试区。重型排放实验室可以对燃油车、电动车、混合动力车、氢燃料汽车进行排放试验、续驶里程试验等，模拟车辆在标准环境下的性能，并采集车辆尾气，测量车辆的排放及能耗。而轻型环境模拟实验室则可以模拟车辆在道路上行驶过程中的各种负载条件，模拟车辆在标准环境下的性能。

　　目前，全市共有检验检测机构1031家，作为质量安全领域的核心技术支撑力量，在守护本市食品、药品及新兴产业质量安全中扮演着“技术哨兵”与“安全屏障”的关键角色。下一步，北京市市场监管部门将继续推进形式多样的检验检测机构开放日活动，并以此为纽带，搭建与公众的沟通桥梁，持续提升检验检测服务水平。